对轰-6的改进，最简单的办法就是照抄。

照抄另一时空里的轰-6N的作业，而不是轰-6K。

轰-6N比轰-6K的大改进有几点，一是取消弹仓，改为半埋式机腹重型挂架，二是增加空中受油装置，三是换装了国产的涡扇发动机。

和歼-10的操作一样，李干直接给了长飞厂唐昌洪画了图纸，尤其是气动外形图纸。

让他们照着这个样子来进行设计。

所有的结果都会在吹风洞的时候得到验证。

两年前，李干投入了二十多个亿建设风洞群，可以说，现在东大的风洞，小到巴掌大无人机，大到战略运输机，只要是飞行器，都能吹。

薛学力报告，涡扇-18完成了地面测试，进入了装机试飞阶段。

李干决定亲自去长飞厂看一看，有一些业务上的调整，也需要和长飞厂交代。

现如今，薛学力已经是东大最赫赫有名的涡扇发动机设计大师。

从仿制斯贝到弄出国产的超级斯贝，再到完全自主知识产权的涡扇-10、涡扇-10B，再到强-6使用的涡扇-9，再到为大型军用运输机配套的涡扇-20，以及为轰-6C研制的涡扇-18。

这些型号，这一条技术路线上，都是薛学力在总抓。

除此之外，还有专门为四代机研制的超级大推力涡扇发动机涡扇-15！

之所以给四代机的配套航发“15”这个序号，是因为李干要求非加力推力要达到15吨以上，这个指标才能实现1.5马赫超音速巡航。

无疑，最难的就是涡扇-15了。

李干到了长飞厂后，立即把该厂的领导以及设计所的高级以上工程师召集起来开会。

他开门见山地说，“现在你们长飞厂集中了运-20、运-10、运-9、轰-6C以及新式超音速战略轰炸机的预研任务，足足五个大项目，都是国家重点项目。”

李干环视了一周，道，“任务太繁重了，既不利于项目的推进，也不利于我**工领域均衡发展的战略。”

“你们把运-9战术运输机项目、运-10的非核心部件的生产，移交给山飞厂吧。”

长飞厂的领导们面露犹豫，纷纷对视着，迟迟不表态。

唐昌洪是厂长，同时也是设计所所长，他倒是没有舍不得，但他们是一个班子，即便是他是一把手，也不好独断专横。

李干就是担心，靠下文件要求，长飞厂这边心里会有怨气，唐昌洪也不好

做事所以才专门跑过来一趟。

“畅所欲言只要你们的理由足够充分我不强求。”李干说。

马上有一位副厂长说“李局这些项目很多是前年立项的我们当年招收了很多技术人员以长工大、山工大、长电科大等学校的为主。”

“目前我们的人员是非常充足的如果把两个项目交出去我们的人手就冗余下来了。”

李干笑道“这事很好解决两个项目的技术人员都随项目调到山飞厂。还有我纠正一下运-10的核心部件还是你们来生产总装也在你们厂是让你们把数量最多的非核心部件的研制和生产交给山飞厂。”

另一人说“李局当时是以长飞厂的名义招收的一些人就是奔长飞厂的编制来的现在把他们调到山飞厂不太合适。”

李干挥了挥手说“没什么不合适的都是国企都是国家编制级别不变、待遇不变再给一笔搬家费安置费什么的这总行了吧？”

有人很想说厂里没钱但这话不敢说出口。

他们叫李干为李局是称呼李干拨款委员会审计审核局局长这个职务。

开什么玩笑李局是管经费划拨的你敢跟他哭穷？

长飞厂有多少钱李干比谁都清楚。

唐昌洪说话了“我同意李局的看法五个国家重点项目其中四个是部队重点项目我们的确有些吃不住劲了。”

“运-9给出去运-10的非核心部件给出去对咱们的影响不会很大这也是帮扶兄弟厂的大好事。”

大家纷纷点头不再有意见了。

李干笑道“和你们打交道我是开心的不像211厂屁事做不成狗屁倒灶的事情倒是挺多的。”

“行我要跟你们说的就是这个事尽管落实。”

不到三十分钟的会议结束。

在长飞厂的大型停机位上一架轰-6B已经在等候李干的临幸。

这架02号轰-6B有个不太一样的地方它的左发是涡扇-18右发是原来的D-30KP2大涵道比涡扇发动机。

在粮食换技术计划中东大引进了一批这型发动机用于改进轰-6量产型号就是轰-6B。

而涡扇-18就有不少D-30KP2的技术里面。

和基本型相比

在这个技术上

轰-6B的外形更加圆润了取消了前后炮塔取消了机头的领航员舱室。

因为东大的航电系统、飞控系统已经超越了苏联且有北斗卫星导航系统整个机组人员直接精简为三人正副驾驶以及机械师。

后续的轰-6C搞不好连机械师都取消掉就配备两名飞行员即可以完成工作。

这架轰-6B就是用来试验涡扇-18的保留一台成熟的发动机这是发动机试飞的惯例。

以前搞涡扇-10B的时候因为歼-10是单发战机没有办法用这个飞机来进行试飞。

可是翻篇全国竟然除了歼-8之外再没有的另外一款双发战机了。

于是此前生产那三十来架歼-8战机就有一部分被改装成了专门用来试验航发的飞行平台。

也算是发挥了歼-8的余热了这个项目多少就还有点价值存在。

李干打量着这架完全变了模样的轰-6B开玩笑说“轰炸机是大型作战飞机开这玩意儿必须得A照啊！”

众人呵呵笑了起来。

没什么飞机是你李局长不会开的你才是试飞局局长呀！

李干心道难怪后世的网友开玩笑说六爷把字母都用完了

东大人民的创造力简直惊人。

还有个冷笑话某天一俄罗斯老兵来参观问你们现在不用图-16了吧？

陪同的空军领导就尴尬地笑。

轰-6就是仿制的图-16血统在那再大变样在根上也很难改变这个认知尽管已经是完全不同的两种飞机了。

不但用还大量用好几百架呢！

薛学力说“阿干飞机准备好了地面开车滑行也做过测试了满足起飞试飞要求。”

“二标走着吧。”李干从林小茹手里接过飞行头盔提着就大步往登机梯那边去。

轰-6B设计了机身侧登机梯收放式的收起来的时候表面严丝合缝工艺非常的精湛。

长飞厂和985厂是一个体系的都属于航空工业联合体成员得到了985厂的大量技术扩散制造工艺当然是大迈步地前进了。

张二标紧跟李干身后。

现在李干当年带出来的那批老人基本都放出去独当一面担任部队长了唯有张二标一直是他的参谋长。

这次试飞非同小可。

是第一次使用轰-6B作为新的航

发试验机是东大第一次试飞就采取航发全要素试飞。

所谓全要素试飞即完全按照实际使用的流程和状态来对航发机型全面的检验。

这必须有非常雄厚的技术底子作为基础。

说白了造出来的航发在经过地面测试之后装机试飞的可靠性要很高才行。

李干认为目前已经能够做这样的试飞了。

如果成功以后航发的试飞时间将会大大缩短！

这个意义太重大了。

东大最缺的就是时间。

长飞厂地处西北地区的南部此时是乍暖还寒时分飞行服是冬季的黑色棉衣不过轰-6B开始都配备了驾驶舱内空调系统倒不担心会冷会热。

进入驾驶舱后李干首先看到的是与歼-10很相似的操作界

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