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第137章 歼-10D

985厂3号院。

军代处、军技办、技审处、第2试飞团团部前不久搬到了这个独立的院落里办公。

这四个单位的核心是李干全得围着他转。

而且101飞机设计院还在这里放了一个技术联络组方便与李干进行技术设计方面的对接。

在大家看来李干时不常会冒出一些新的想法往往是能够让研发工作得到迅猛的推进的。

东奔西跑这么长时间李干再回到3号院的时候

李干一回到吴强就找了过来。

他把长长的图纸铺开直截了当地说“完全版的航电系统搞出来了这是完全版机载相控阵雷达的详细设计图1350个模块达到了你的要求。”

“最大对空探测距离400公里对海探测距离300公里同时跟踪16个目标同时引导**攻击其中6个目标。”

吴强重重松了口气笑道“歼-10上不上D型就看你的决定了。”

李干哈哈大笑搓着手说“老吴你是真牛逼居然真的搞出来了。”

吴强无奈地摇头说“这不是你要求的吗?放大了一些直径可算是做到了1350个模块。”

国外同类产品只有800多个模块可想而知吴强搞出的完全版机载相控阵雷达有多厉害。

李干笑道“上必须要上D型就等着你这套完全版本的航电系统了届时D型的作战能力起码提升二分之一!”

当前所用的歼-10C在实战中表现出来的最大探测距离200公里出头对海探测不是很精确。

吴强忽然说“听说了吗海军说希望我们能在歼-10的基础上搞出一款双发双垂尾的海军版本。”

李干一愣“李司令没有跟我提过这事。再说了双发双垂尾那还是歼-10吗?”

他一想到歼-10那不伦不类的样子怎么都接受不了。

吴强说“有一些风声海军对211厂没有什么信心歼-11的进展也不是很顺利。”

“主要是他们制造工艺上还在不断调整。”

李干沉思了起来。

双发双垂尾的歼-10?

那可不是加一台发动机、加个垂尾的事整个气动布局都得大改。

而且机腹进气道也要改否则进气量是无法满足两台发动机的需求的。

那**还是歼-10吗?

李干皱眉问吴强,“老吴,你觉得海军的想法靠谱吗?

吴强扶了扶眼镜框,说,“海军的飞机出去就是茫茫大海,双发是必须的,至于是否需要双垂尾,得做风洞试验才知道。

“我倒是觉得,海航直接用空军版的歼-10也没有什么问题,你不是搞了好几次海空作战了吗,证明了歼-10的可靠性。

“至于海军的想法,他们提出的设想,是一款全新的战机了,没必要放在歼-10的框架里搞。

李干微微点头,吴强看得很透彻。

他摸着下巴思索着说,“海军的未来的舰载机,现阶段使用空军的机型装备他们的岸基航空兵部队,是过渡阶段。

“你说得没错,四代机已经紧锣密鼓地推进,没必要单独给海军看开一个三代机的灶了。

现在的东大没有美国那雄厚的财力,做不到同时为两大军种单独开战机研制路线。

空军的四代机、歼-10、歼-11、轰-6改、大型运输机、运-9,以及高级教练机、初级教练机,陆军还有一个强-6,在这种情况下,再为海军开一条路线,成本太高了。

光是现在正在推进的项目就够多的了。

现在已经有些声音说,李干有些穷兵黩武了。

有人认为,当前应该集中力量大搞经济,抓住现在国际环境相对友好这一点,全力把经济发展上去,军队先忍耐一段时间。

不能说这个观点是错的。

但,当前的东大的情况和另一时空的有所不同。

李干始终认为,环境不是靠谈出来的,而是要靠打!

丛林法则,谁的拳头硬,谁就有话语权!

问题在于,高层上,这股声音是不弱的。

李干的做法是,积极为地方经济建设出谋划策,利用他在海外几次征战建立起来的良好关系网,扩大了外贸规模。

单单是巴西的铁矿石和阿根廷的矿产资源开发,每年就能为东大创造好几十亿美元的经济效益。

想毕,李干说,“今年还要发射5颗北斗卫星进行组网,钱花得很厉害,海军那边我去跟他们说。

“老吴,你抓紧装机试飞吧,尽快把歼-10D搞出来。

吴强起身收拾图纸,道,“我现在就去和厂里对接。

等吴强走了出来,李干想了想,拿起内线电话把杨伟给叫了过来。

得到李干的召唤,正厅级的厂长杨伟跟新兵蛋子似的,下车就往李干办公室跑。

“阿干,有什么指示?

人逢喜事精神爽,985厂已经是亚洲最大的飞机制造厂了,两条现代化生产线,加上三个总装车间,能做到年产量150架,这是非常厉害的产能了。

作为厂长,杨伟当然是高兴的。

李干说,“老杨,坐。

杨伟一屁股坐下,拿起桌面上的软中华就点上抽。

李干问,“云飞厂的新生产线搞得怎么样?

杨伟吐了口烟,说,“接近尾声了,建成后,云飞厂的年产量能达到60架,这样一来,我们每年就能交付210架歼-10,再有一年,就能把外贸订单消化掉。

“比我们预计的提前了整整一年。

“怎么样,足够你跟海外客户交代了吧?

李干很满意,“很不错。

他道,“把歼-10A、歼-10AE的生产停了,全部产能用于生产歼-10C和歼-10D。

杨伟一愣,“停了?不卖了?

李干笑道,“吴强刚刚来过,完全版航电系统搞出来了,立即上马歼-10D。这样一来,就可以迭代了。以后只卖歼-10C,我们自己用歼-10D。

“那敢情好,歼-10C的利润更高。杨伟笑不拢嘴。

歼-10C已经涨价到了5000万美元一架了,是世界上最昂贵的战机。

饶是如此,依然是供不应求的局面。

战绩摆在那,几次高烈度战争的检验,除了沙特空军那帮废材损失了一些,在其他战场没有任何战损。

歼-10C的昂贵,是打出来的。

李干

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